Вынужденная посадка — посадка воздушного судна вне аэродрома назначения в результате какой-либо неисправности на борту или прочих факторов.
Причиной вынужденной посадки могут служить технические неисправности и отказы, чрезвычайные ситуации на борту, а также другие факторы — например, закрытие аэродрома назначения из-за погодных условий.
В случае, когда продолжение полета не обеспечивает безопасности пассажиров и экипажа, командир воздушного судна имеет право принять решение о выполнении вынужденной посадки вне аэродрома. Приняв такое решение, он обязан сообщить (по возможности) диспетчеру органа ОВД о месте и времени предполагаемой посадки и включить сигнал бедствия.
О предстоящей вынужденной посадке вне аэродрома командир воздушного судна предупреждает всех членов экипажа и информирует пассажиров. Штурман (второй пилот) обязан сообщить всем членам экипажа местонахождение воздушного судна, направление ветра, направление и расстояние до ближайшего аэродрома или населенного пункта, а над водной поверхностью — направление и расстояние до берега.
После посадки вне аэродрома командир воздушного судна и другие члены экипажа обязаны оказать необходимую помощь пассажирам и, пользуясь средствами связи, сообщить на ближайший аэродром или местным органам власти о времени, месте вынужденной посадки, состоянии экипажа, пассажиров, воздушного судна и о необходимой помощи.
Кроме того, 11 сентября 2001 сразу после террористических атак в США все гражданские самолеты, находившиеся в воздушном пространстве Северной Америки, получили приказ немедленно совершить посадку в ближайшем аэропорту.
Вынужденная посадка — достаточно частое явление в авиации. Несмотря на это средствами массовой информации, зачастую после авиакатастроф, освещается практически каждый случай вынужденной посадки, часто преподносимый в виде «аварийной».
Источники информации: